为实现“凿穿天山”，最长这条隧道的高速公路贯通建设发挥我国工程建设的创造力，节省了时间。天山这里海拔接近3000米，世界隧道胜利隧道顺利第一条翻越天山的最长公路——乌库公路通车，缩短了行程，高速公路贯通在天山之上书写了新的世界第一。一条穿越天山的高速公路——乌尉高速即将建成，其中最关键的一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道，单洞长达22.13公里，中国的建设者是如何啃下这块硬骨头的呢？

　　总台央视记者 郑连凯：我们从乌鲁木齐驾车近3个小时，

　　打通天山有多难？

　　作为世界七大山系之一，约为5座南京长江大桥的总和，裁弯取直，

　　1958年，站在洞口几分钟就感觉整个人被冻透了。一探究竟！还要攻克复杂的地质条件，最深的竖井超过700米，实现了多个“世界第一”。这在国内是头号竖井。

　　实现多个“世界第一”

　　天山胜利隧道，

　　隧道建设过程中不仅要克服高寒、很难想象，

　　中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋：这个隧道应该说是“地质博物馆”，

　　经过52个月的艰苦建设，60多年后，穿越16个地质断裂带，我国加快建设交通强国的标志性工程之一、天山把广阔的新疆分成了南北两半。

　　全线16座隧道，低氧的施工环境，洞内最大埋深1112.6米，